Quatro Rodas

VW TERA POR DENTRO Nada de painel reaproveitado de outro carro. O VW Tera tem cabine bem diferente, com novas texturas nos plásticos, áreas macias maiores e console central mais funcional. Volante, quadro de instrumentos e central multimídia são os mesmos do Nivus, mas a alavanca do câmbio automático veio do T-Cross. A VW ainda colocou as portas USB-C ao lado do câmbio e colocou ventilação (que pode ser fechada) para a base de carregamento sem fio do smartphone. A versão topo de linha High tem sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, frenagem de emergência e ACC de série, mas assistente de faixa, alerta de tráfego cruzado e monitor de pontos cegos serão opcionais. MAIS DETALHES NO SITE E EM NOSSO CANAL NO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 10,99/mês quatrorodas.com.br/assine#VocêNasceuParaMudar

VW TERA POR FORA Agora você pode ver mais de perto o visual externo do Tera na versão High Outfit, que será a mais completa do SUV compacto - espere algo próximo dos R$ 140.000. MAIS DETALHES NO SITE E EM NOSSO CANAL NO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 10,99/mês quatrorodas.com.br/assine

O SUV MAIS CARO DO MUNDO Este é o novo Rolls-Royce Cullinan Black Badge, a versão mais exclusiva do SUV mais caro do mundo. Não sai por menos de R$ 8,3 milhões no Brasil e sua fabricação é resultado de um processo essencialmente artesanal. Os Black Badge têm grade (iluminada), logotipos e até a estatueta preta do “Spirit of Ecstasy” retrátil sobre a grade. Cada elemento recebe material abrasivo, seguido por um primer e quatro camadas de tinta preta antes de serem polidos à mão para obter o acabamento cromado preto bem reluzente. A cabine também recebe um carinho sobrenatural. O painel é tem 23 placas de fibra de carbono entrelaçada de forma a criar um efeito tridimensional diferente, todas revestidas com seis camadas de laca e polidas a mão em um processo que leva 21 dias. Também utilizam couro de altíssima qualidade e os carpetes são de lã. O motor é um V12 6,75L biturbo com 600 cv e 91,8 kgfm, mais forte que o usado nos Cullinan comuns. O SVU de 2.600 kg chega aos 100 km/h em 4,8 s, mas seu grande destaque é sua suavidade. MAIS DETALHES NO NOSSO CANAL DO INSTAGRAM Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 5,99/mês quatrorodas.com.br/assine #quatrorodas #qr #rollsroyce #cullinan #suv #carrosdeluxo #luxo